মঙ্গলবার, ১৬ এপ্রিল ২০২৪, ৩ বৈশাখ ১৪৩১
রাবনাবাদ চ্যানেলের ড্রেজিং প্রকল্পটি বাস্তবায়িত হলে সাড়ে ১০ মিটার ড্রাফটের বিশিষ্ট বাণিজ্যিক জাহাজ পায়রা বন্দরে প্রবেশ করতে পারবে।
বৃহস্পতিবার নৌপরিবহণ মন্ত্রণালয়ের সভাকক্ষে এক বৈঠকে এ তথ্য জানানো হয়। নৌপরিবহণ প্রতিমন্ত্রী খালিদ মাহমুদ চৌধুরী বৈঠকে সভাপতিত্ব করেন।
নৌপরিবহণ মন্ত্রণালয়ের সংবাদ বিজ্ঞপ্তিতে বলা হয়েছে, বছরে ২০ মিলিয়ন মেট্রিক টন কয়লা বন্দরের নিজস্ব জেটিতে স্থানান্তর এবং ৩ হাজার টিইইউসের (বিশ ফুট দৈর্ঘ্য) কন্টেইনারবাহী জাহাজ ও ৪০ হাজার টনের পণ্যবাহী বাল্ক কার্গো ক্যারিয়ার জাহাজ সরাসরি বন্দরে আসতে পারবে।
বিনিয়োগকারীরা দেশের দক্ষিণ-পশ্চিমাঞ্চলে শিল্প-কারখানা স্থাপনে আগ্রহী হবেন বলেও সংবাদ বিজ্ঞপ্তিতে উলেস্নখ করা হয়েছে।
বিজ্ঞপ্তিতে আরও বলা হয়েছে, গত বছরের ১৪ জানুয়ারি রাবনাবাদ চ্যানেলের দৈর্ঘ্য ৭৫ কিলোমিটার, প্রস্থ ১০০ থেকে ১২৫ মিটার। চ্যানেলের নাব্য বাড়াতে ২০১৯ সালে বন্দর কর্তৃপক্ষের সঙ্গে বেলজিয়ামভিত্তিক ড্রেজিং কোম্পানি জান ডি নুলের মধ্যে চুক্তি স্বাক্ষরিত হয়েছে।
প্রধানমন্ত্রী শেখ হাসিনা ২০১৩ সালের ১৯ নভেম্বর পটুয়াখালীর কলাপাড়ায় দেশের তৃতীয় সমুদ্রবন্দর পায়রা বন্দরের উদ্বোধন করেন। ২০১৬ সালের আগস্টে এর কার্যক্রম শুরু হয়। গত বুধবার (২ ডিসেম্বর) পর্যন্ত পায়রা বন্দরে ১০০টি জাহাজ এসেছে।
সভায় উপস্থিত ছিলেন নৌপরিবহণ মন্ত্রণালয়ের সচিব মোহাম্মদ মেজবাহ উদ্দিন চৌধুরী, পায়রা বন্দর কর্তৃপক্ষের চেয়ারম্যান কমডোর হুমায়ুন কলেস্নাল, বাংলাদেশ প্রকৌশল বিশ্ববিদ্যালয়ের অধ্যাপক ড. মো. আতাউর রহমান।
Google News ফিড অনসরণ করুন
