আজ থেকে নড়াইল-ঢাকা নতুন রুটে চলবে বহু প্রতীক্ষিত ট্রেন। পদ্মা সেতু হয়ে নতুন রেল পথ ধরে রাজধানী ঢাকা থেকে নড়াইল হয়ে খুলনা ও বেনাপোল রুটে নতুন দুই জোড়া যাত্রীবাহী ট্রেন চলবে। রেল কর্তৃপক্ষ বলছে, নতুন রেলপথ নির্মাণের ফলে ১২০ কি.মি. গতির যাত্রীবাহী ট্রেন নড়াইল থেকে ঢাকায় যাওয়া যাবে মাত্র ২ ঘন্টায়। আর খুলনা থেকে ঢাকায় যেতে সময় নেবে সাড়ে ৩ থেকে ৪ ঘন্টা এবং যশোর থেকে ঢাকা যেতে সময় নেবে আড়াই ঘন্টা। এ ছাড়া নড়াইল থেকে খুলনা ও বেনাপোলের দূরত্ব ও যাতায়াতের সময় কমবে। ট্রেন চলাচল শুরু হলে এ রুটটি যুক্ত হবে ট্রান্স এশিয়ান নেটওয়ার্কে।

জানা গেছে, এই প্রকল্পে আজ থেকে খুলনা-নড়াইল-ঢাকা-খুলনা রুটে এক জোড়া এবং বেনাপোল-নড়াইল-ঢাকা-বেনাপোল রুটে এক জোড়া আন্তঃনগর ট্রেন পরিচালনার সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছে। ট্রেন সিডিউল অনুযায়ী সকাল ৬টায় খুলনা থেকে জাহানাবাদ এক্সপ্রেস নাম নিয়ে ট্রেনটি ঢাকার উদ্দেশে ছেড়ে যাবে। ট্রেনটি যশোরের সিঙ্গিয়া ও নড়াইল হয়ে সকাল পৌনে ১০টায় ঢাকায় পৌঁছাবে।

সকাল পৌনে ১১টায় ঢাকা থেকে রূপসী বাংলা এক্সপ্রেস নামে বেনাপোলের উদ্যেশ্যে যাত্রা শুরু করবে এবং নড়াইল ও যশোর জংশন হয়ে দুপুর আড়াইটায় বেনাপোল পৌঁছাবে। রূপসী বাংলা এক্সপ্রেস বিকেল সাড়ে ৩টায় বেনাপোল থেকে যাত্রা করে নড়াইল হয়ে সন্ধ্যা ৭ টা ১০ মিনিটে ঢাকায় পৌছাবে। এরপর ট্রেনটি জাহানাবাদ এক্সপ্রেস নাম নিয়ে ঢাকা থেকে রাত ৮ টায় যাত্রা শুরু কওে নড়াইল ও যশোরের সিঙ্গয়া জংশন হয়ে রাত ১১ টা ৪০ মিনিটে খুলনায় পৌছাবে। রুপসী বাংলা এক্সপ্রেস যাত্রা বিরতি করবে (আপ-ডাউন) যশোর, নড়াইল, গোপালগঞ্জের কাশিয়ানী ও ফরিদপুরের ভাঙ্গায়। সোমবার ট্রেন বন্ধ থাকবে।

সংশ্লিষ্ট সূত্রে জানা গেছে, পদ্মাসেতু রেল সংযোগ প্রকল্পটি দু'টি ফেইজে বিভক্ত। প্রথম ফেইজে ঢাকা থেকে ফরিদপুরের ভাঙ্গা পর্যন্ত এবং দ্বিতীয় ফেইজে ভাঙ্গা থেকে নড়াইল হয়ে যশোরের সিঙ্গিয়া জংশন পর্যন্ত। ঢাকা থেকে যশোরের সিঙ্গিয়া পর্যন্ত মোট ১৬২ দশমিক ৫শ' কি.মি. রেল লাইন স্থাপনে ব্যয় হয়েছে প্রায় ৩৯ হাজার ২৪৬ দশমিক ৮০ কোটি টাকা। এর মধ্যে ভাঙ্গা থেকে যশোরের রূপদিয়া পর্যন্ত ৮৪কিলোমিটার রেল লাইন স্থাপনে ব্যয় হয়েছে ১০ হাজার ৫শত কোটি টাকা। প্রথম ফেইজের নির্মাণ কাজ সম্পন্নের পর নিয়মিত রেল চলাচল শুরু হয়েছে। দ্বিতীয় ফেজের এ অংশে আজ থেকে ট্রেন চলাচল শুরু হবে। এর আগে গত ৩০ মার্চ থেকে পরীক্ষামূলকভাবে এ রুটে ট্রেন চলাচল করে।

\হবাংলাদেশ রেলওয়ে কর্তৃক নিযুক্ত ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠান চায়না রেলওয়ে ইঞ্জিনিয়ারিং কোম্পানি (সিআরইসি) ব্রটগেজ এ রেললাইনের নির্মাণ কাজ বস্তবায়ন এবং বাংলাদেশ সেনাবাহিনী প্রকল্পের পরামর্শক হিসেবে নিয়োজিত রয়েছে। এদিকে নড়াইলের ওপর দিয়ে বাণিজ্যিকভাবে রেল চলাচলে উন্মুখ হয়ে আছেন নড়াইলবাসী।

'উচ্ছ্বাস নয়, বিক্ষোভে' পদ্মাসেতুর

ট্রেন বরণের প্রস্তুতি যশোরবাসীর!

এদিকে 'উচ্ছ্বাস নয়, বিক্ষোভে' যশোর-ঢাকা পদ্মাসেতু লিংক প্রজেক্টের ট্রেনকে বরণের প্রস্তুতি নিয়েছে যশোরবাসী। মাত্র একটি ট্রেন দিয়ে যশোর ও খুলনাবাসীকে সন্তুষ্ট করার চেষ্টার প্রতিবাদে আজ মঙ্গলবার উদ্বোধনী দিনে বিক্ষোভ কর্মসূচি ঘোষণা করেছে বৃহত্তর যশোর জেলা রেল যোগাযোগ উন্নয়ন সংগ্রাম কমিটি। রোববার দুপুরে প্রেসক্লাব যশোরে সংবাদ সম্মেলন করে বিক্ষোভের ঘোষণা করেন সংগ্রাম কমিটির নেতৃবৃন্দ।

রেলওয়ে সংশ্লিষ্ট সূত্র জানায়, যশোর থেকে বর্তমানে তিনটি আন্তঃনগর ট্রেন ঢাকায় যাতায়াত করছে। এর মধ্যে খুলনা থেকে ছেড়ে আসা সুন্দরবন এক্সপ্রেস ও বেনাপোল থেকে ছেড়ে আসা বেনাপোল এক্সপ্রেস যশোর থেকে চুয়াডাঙ্গা-কুষ্টিয়া-রাজবাড়ি-ভাঙ্গা হয়ে ঢাকায় যাতায়াত করছে। আর খুলনা থেকে ছেড়ে আসা চিত্রা এক্সপ্রেস ঈশ্বরদী হয়ে যমুনা সেতু দিয়ে ঢাকায় যাতায়াত করছে। এই ট্রেনগুলো পূর্বের রুটেই বহাল থাকছে।

এদিকে, পূর্বঘোষিত ছয় দফা দাবিতে আন্দোলনরত বৃহত্তর যশোর জেলা রেল যোগাযোগ উন্নয়ন সংগ্রাম কমিটি মাত্র একটি ট্রেন দিয়ে দুই জেলাকে সন্তুষ্ট করার চেষ্টার প্রতিবাদে নতুন ট্রেন উদ্বোধনের দিনে বিক্ষোভ কর্মসূচি ঘোষণা করেছে।

সংগ্রাম কমিটির সদস্য সচিব ইঞ্জিনিয়ার রুহুল আমিন বলেন, পদ্মাসেতু লিংক প্রজেক্ট উদ্বোধনের ঘোষণায় যশোরবাসী আনন্দিত হতে পারছে না। মাত্র একটি ট্রেন এবং ঘোষিত সময়সূচি যশোরবাসীর মাঝে হতাশা ও ক্ষোভের সৃষ্টি করেছে। এ জন্য প্রাথমিকভাবে উদ্বোধনী দিন ২৪ ডিসেম্বর যশোর রেলওয়ে জংশনে বিক্ষোভ কর্মসূচি এবং স্টেশন মাস্টারের মাধ্যমে রেল উপদেষ্টা বরাবর স্মারকলিপি প্রদানের কর্মসূচি গ্রহণ করা হয়েছে।

পূর্বঘোষিত ছয় দফা দাবি উলেস্নখ করে তিনি বলেন, দ্রম্নততম সময়ে যশোর-ঢাকা-পদ্মাসেতু লিংক প্রোজেক্টে বেনাপোল-যশোর-নড়াইল-ঢাকা রুটে ২টি ট্রেন চালুসহ দর্শনা-যশোর-নড়াইল-ঢাকা রুটে ২টি ট্রেন চালু, নিজ শহর থেকে প্রতিদিন ঢাকায় অফিস করার জন্য ট্রেনের সময় সূচী তৈরি করা, আন্তঃনগর ট্রেনে সুলভ বগী যুক্ত করা, ট্রেনের ভাড়া বাস ভাড়া থেকে কম রাখা, ট্রেনের টিকিট প্রাপ্তির সহজ পদ্ধতি চালু করা, সিনিয়র সিটিজেনদের জন্য বিশেষ ব্যবস্থা রাখতে হবে। সুনির্দিষ্টভাবে এই দাবিসমূহ পূরণ না হলে যশোরবাসী বৃহত্তর আন্দোলন কর্মসূচিতে যেতে বাধ্য হবে।